LNG卸車橇卸液操作流程：LNG卸車前需要提前做好的準備工作   

1、檢查閥門的開關狀態、設備運行的狀態等等     

2、卸車工具的準備

3、記錄準備。

LNG卸車橇使用步驟概述：

1、卸車前的準備工作

2、指揮停車，接靜電線 

3、觀看儲罐壓力

 4、吹掃、連接卸車軟管

5、勻壓

6、增壓 

7、卸液

 8、卸車完成后閥門恢復原狀 

9、摘除靜電線，槽車離開

卸車注意事項:1.卸車前問槽車師傅槽車液位表卸車完成是否歸零,不能歸零卸完液時指針刻度.2.卸車過程中進液使用的時儲罐上進液,如果卸車時來車加液預冷,一定要將上進液改成下進液（先開下進液再關上進液）,否則使用上進液預冷完成后儲罐壓力將會上升，影響卸車，尤其是最后槽車剩余5噸左右的時候，可能造成儲罐壓力高于槽車壓力，導致卸液不干凈。

1、液車進站，指揮車輛到指定卸車區，連接好靜電連接裝置。

2、填寫卸液記錄，液車師傅及站長（廠站負責人）簽字后方可進行以下工作。

3、觀看槽車和儲罐壓力，槽車進站壓力不高于0.2MPa，儲罐壓力0.1-1.2MPa之間，填寫記錄。

4、吹掃、連接軟管：打開儲罐的氣相氣動閥、卸車撬的氣相手動閥、增壓液相手動閥。吹掃2—3秒即可。吹掃完關閉卸車撬的氣相手動閥、增壓液相手動閥。告訴液車師傅倆管道的名稱，師傅連接好軟管后、進行吹掃液相軟管。打開連通閥、氣相手動閥，吹掃2—3秒即可。吹掃完關閉卸車撬的連通閥、氣相手動閥。師傅連接好軟管后打開氣相手動閥、液相手動閥、增壓液相手閥和連通閥，進行對軟管連接處檢漏。如有漏氣處，告訴師傅重新連接軟管。確定無漏氣，進行勻壓工作。

5、勻壓：儲罐壓力在0.4—0.5MPa時，打開槽車的氣相手動閥、卸車撬的氣相手動閥進行勻壓即可，調節氣相手閥開關調整勻壓速度。如果儲罐壓力高于0.5MPa時，打開槽車的下進液氣動閥和手動閥，打開卸車撬的連通閥，氣相手動閥勻壓吸收（閥門不宜開度過大，速度不能過快）。儲罐壓力勻到0.4MPa時(儲罐壓力越低越好)，關閉槽車的下進液氣動閥和手動閥，關閉卸車撬的連通閥，打開卸車撬的氣相手動閥。槽車的氣相氣動閥和氣相手閥開始勻壓，調節氣相手閥開關調整勻壓速度。當儲罐壓力與槽車壓力勻平即可。勻壓結束后，關閉槽車的氣相氣動閥和氣相手閥、卸車撬的氣相手動閥。進行增壓工作。

6、增壓：關閉儲罐氣相氣動閥，打開卸車撬的液相增壓手動閥、氣相手閥，槽車的液相增壓氣動閥和手動閥，氣相氣動閥和手動閥。開始增壓工作,觀看槽車壓力，當儲槽車壓力達到0.6MPa時，開始卸液準備工作,增壓不要停。(槽車的壓力最高限制每個車不一樣,有些不能超過0.65Mpa,有些不能超過0.7Mpa,問槽車司機即可)了。

7、卸液:增壓過程中經檢查卸液管路閥門的開關狀態，卸車液相氣動閥打開。槽車液相手動閥、液相氣動閥打開。泵撬區的儲罐進液閥打開。先打開儲罐上進液的氣動閥和手動閥（全開）。槽車壓力增到0.65MPa時，打開卸車撬液相手動閥閥開始卸液，卸液過程中觀察槽車壓力與液位，前期槽車壓力必須始終保持在0.6—0.65MPa。卸液開始時液相手動閥可以全開，使用儲罐上進液，使儲罐壓力降到最低，一般情況下儲罐壓力能降到0.2-0.3Mpa。但是同時注意槽車壓力，槽車壓力不能低于0.5Mpa。當槽車壓力降低時關小卸車液相手閥,必要時關閉液相手閥給槽車增壓（卸液過程中增壓一直繼續）。當槽車液位計的刻度為200刻度時，槽車壓力維持在0.45-0.5MPa，維持槽車壓力。通過槽車增壓手閥和卸車液相手閥來調節開關開度實現，當液位200刻度時，上進液改為下進液（先打開下進液在關閉上進液），當卸液管內沒有流動的液體時，氣體回收，將槽車的壓力與儲罐的壓力勻到相同壓力時，卸液工作停止。進行下一拆管工作。（上術200刻度不作為固定值，根據現場實際操作得出來的為準。）

8、拆管：關閉LNG卸車撬的氣相手閥、液相增壓手閥、液相手閥液相氣動閥。關閉槽車的氣相氣動閥、氣相手閥、液相增壓氣動閥、液相增壓手閥、液相氣動閥、液相手閥，打開放散總閥、液相增壓管放散閥，液相管放散閥、氣相管放散閥?！蹲⒁猓悍派r注意安全，閥門緩開，軟管內的氣體排放干凈，在讓液車師傅拆管?！凡鸸芙Y束以后，拆卸軟管放到指定區域并包裹嚴緊。拔除靜電線，移除墊車三角墊。填寫卸液記錄。通知值班領導。卸液工作完成，清理現場，打掃衛生。

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