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熱門關鍵詞： CNG加氣站設備廠家 加氣設備改造升級 LNG加氣站成套設備 L-CNG站加氣站
加氣機在加氣站中工作時間最長，使用頻率最高，所以經常會出現一些小故障?，F在天津佰焰帶大家總結一些LNG加氣機 常見故障，普及一些簡便易行的排除故障方法。
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加氣過程中加氣機自動歸零重加，歸零前的加氣記錄有儲存 |
行程開關接觸不良 |
維修或更換行程開關 |
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行程開關線的插座松動，接觸不良 |
重新插接行程開關連接線 |
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加氣過程中加氣機自動歸零重加，歸零前的加氣記錄無儲存 |
主板5VDC供電電源故障 |
更換5VDC電源 |
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主板5VDC供電線路松動，接觸不良 |
重新插接連接線 |
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提槍加氣，加氣機不計量，其他工作正常 |
質量流量計的信號輸出線路接觸不良 |
重新插接信號線 |
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觀察質量流量計的液晶顯示，若其工作狀態燈為紅燈，則為質量流量計故障 |
更換質量流量計 |
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觀察質量流量計的液晶顯示，若其信號指示燈不良，用萬用表測量質量流量計的電源輸入接腳電壓（標準24VDC），無電壓輸入可能為24VDC電源故障或電源連接線松脫 |
重新插接質量流量計的電源線或更換電源 |
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觀察質量流量計的液晶顯示，若其信號指示燈不亮，用萬用表測量質量流量計的電源輸入接腳電壓（標準24VDC），有電壓輸入表示質量流量計損壞 |
更換質量流量計 |
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加氣機顯示壓力固定不變 |
若加氣正常，測量壓力傳感器的輸出電壓，加氣過程中無變化表示壓力傳感器故障 |
壓力傳感器接頭部分雜物堵塞，須拆除清洗 |
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更換壓力傳感器 |
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若加氣正常，測量壓力傳感器的輸出電壓，加氣過程隨壓力增大而增大，可能壓力傳感器連接線松動或主板或通訊接口板故障 |
重新連接連接線
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更換主板或通訊接口板 |
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加氣機完全泄壓后主板仍有壓力顯示 |
加氣機機殼接地不良，壓力傳感器帶電，信號輸出端仍有電壓輸出 |
檢查加氣機得基地狀況 |
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壓力傳感器零點漂移或故障 |
更換壓力傳感器 |
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顯示板無法調試背光 |
主板12VDC供電電源接觸不良或故障 |
重新連接主板電源線或更換電源 |
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加氣過程中無故鎖卡，當筆加氣無記錄 |
主板5VDC電源接觸不良，供電時斷時續 |
重新插接主板電源的連接線或更換電源 |
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加氣機供電過程中有斷續的現象 |
檢查加氣機供電電源（最好前端安裝UPS穩壓電源） |
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加氣剛開始，一會就停止，需反復加氣
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壓力傳感器零漂嚴重 |
清潔或更換 壓力傳感器 |
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加氣機槍閥或車輛充氣閥未完全打開 |
完全開閥 |
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加氣機冰堵截流 |
解決冰堵 |
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加氣機所有功能正常，加氣一會后就停止，氣體含水過重，冰堵（冰堵位置一般會凝霜或結冰） |
連續幾個車加氣時，加氣機顯示壓力與氣庫壓力明顯壓差，加氣速度慢或加不出氣，冰堵點在拉斷閥或槍閥 |
1、用熱水澆淋冰堵部位，將冰融開 2、打開槍閥或排污閥，對空氣排氣 3、提高加氣站的脫水效果 |
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兩條槍都不能加氣或加氣速度慢，而且加不滿，冰堵點在過濾器或進氣管道 |
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某一條槍或某一級管道在加氣時加氣機得顯示壓力與氣庫壓力的壓差在4Mpa以上，冰堵點在單向閥或電磁閥 |
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