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(一)儲罐區常見故障診斷與檢修
1. LNG儲罐壓力過高
(1)觀察壓力表是否正常,關閉壓力表進氣閥,若壓力不下降,證明壓力表失靈或損壞,更換新的壓力表。
(2)卸車充裝LNG時,槽車罐內增壓太高,卸車完后需卸壓。
(3)若壓力頻繁過高,可能是LNG儲罐保冷性能下降,現場可使用真空度測試儀對儲罐真空度進行檢測(儲罐真空夾層為真空粉末絕熱時,封結真空度小于等于5Pa為合格;儲罐真空夾層為高真空多層絕熱時,封結真空度小于等于0.03Pa為合格),如真空度不達標,需報告調度中心,聯系生產廠商處理。
(4)壓力達到安全閥整定壓力時,安全閥會自動啟跳達到卸壓的目的,或者手動打開放空閥進行排放,但如果經常這樣操作會導致加氣站排放量增加,一般情況不建議采用。
(5)采用系統工藝自帶的調壓流程,當儲罐內溫度低于-135℃時、可在控制柜上打開降壓流程進行卸壓,在零排放的情況達到降低儲罐壓力的目的。
2. LNG儲罐 真空惡化
LNG儲罐真空惡化在初期不易發現,但嚴重狀態下通常表現為LNG儲罐冒汗結霜。如使用時間較短,真空出現惡化,絕對壓力大于1000微托(immHg),最有可能的原因是儲罐外殼出現泄漏;如果真空急劇惡化,導致安全泄放裝置啟動,最有可能的原因是內容器或內部管路泄漏。
如果真空讀數出現異常,而且沒有發現其他導致真空惡化的跡象,如壓力過高或泄放過速,那么有可能是真空規管出現故障或儲罐使用不當。檢查確認抽真空閥和真空規管狀態良好,特別是要確保讀數前真空規管已至少打開60min。要檢查儲罐外殼是否有漏點。首先目測檢查儲罐外殼泄放裝置是否已經爆破。如該裝置沒有爆破,著重檢查下列區域:
(1)真空規管;
(2)真空規管閥;
(3)抽真空閥
(4)外殼泄放裝置
(5)所有液相、氣相管路與外殼的接觸點。
(6)外殼所有可能會接觸到低溫液體的區域。同時還要檢查有無損壞、腐蝕、閥門誤操作的跡象,以及其他任何異?,F象。在重新抽真空以前,要檢查所有值得懷疑的地方。發現異常時處置:
(1)檢查儲罐的真空度是否遭到破壞,若儲罐真空度遭到破壞,報告調度中心,聯系生產商處理。
(2)其他現場安排、調試等因素影響LNG儲罐的絕熱性能,報告維修公司,根據具體情況處理。
(3)檢查儲罐周圍是否有引起罐表面產生結霜的(如環境、溫度、濕度等)不利條件。